2014年10月19日 星期日

全球經濟樂觀的十個理由,應包括兄弟象打贏桃猿

全球經濟樂觀的十個理由

經濟學家認為,有10個理由值得對全球經濟成長保持樂觀。
彭博資訊
過去一周來金融市場隨經濟展望轉趨黯淡而劇烈震盪,令人疑懼是否印證10月是股市腥風血雨的月份。但經濟學家認為,有10個理由值得對全球經濟成長保持樂觀。1.仍有充沛流動性,足以支撐需求與股市。
美、英、歐、日等主要央行的低利率與寬鬆政策可望延續至2015年。
2.美國基本面已改善。
公共與民間債務占國內生產毛額(GDP)比率自2007年來已降低。
3.美國經濟轉強。
失業率降到六年低點,工業生產反彈,據估計美國經濟仍以大約3%的成長步調持續擴張。
4.歐洲情況沒那麼糟。
經濟學家預期,德國應會躲過衰退,西、葡和愛爾蘭情勢也已改善。明年初歐洲可望恢復成長。
5.全球車市復甦。
摩根大通估計,9月全球汽車銷售增加40萬輛,接近去年12月創的空前最高紀錄。歐洲汽車銷量年增6.1%,是3月來最佳。
6.油價下跌。
撇開抑制通膨的效應不談,油價跌能助長消費者與企業的支出。據估計,原油價格每跌10美元,就能推升全球成長率0.4個百分點。
7.中國調控經濟,讓成長步調趨穩
中國經濟比先前達二位數的超高成長率更穩健。另一亞洲指標經濟體新加坡的第3季成長率也優於預期。
8.低成長率與低通膨率維持愈久,經濟擴張期就愈長,至少摩根士丹利經濟學家費爾斯如此認為。
目前這波復甦已持續約五年,相較下,1970年以降的擴張期平均5.8年。
9.美元自7月初以來升值約6%,有助促進歐元區與日本的出口、提振兩地經濟。
10.已開發經濟體的債券殖利率降得愈低,就愈能迫使仰賴外資的新興市場經濟體改革,以減少承受外部衝擊的弱點。
德意志銀行駐倫敦首席經濟學家福克茲蘭道說:「隨著年底將至,我們預期會有更清楚的跡象顯示,全球經濟已觸底,2015年將加速成長。此時宣稱市場底部浮現還言之過早,但最近的風險趨避似乎過了頭。」
【2014/10/18 經濟日報】http://udn.com/

連虧八年 台電今年可望小賺百億
台電董事長黃重球今天表示,受益於電價上漲,以及燃料平均成本下跌,加上台電自身開源節流,今年可望小賺百億元,終結自2006年以來的連年虧損狀態。
截至去年底,台電累積虧損高達2,084億元,黃重球滿懷希望的說,若今年獲利能逾百億元,累積虧損就能退回「1字頭」,台電整頓已初見成效。
黃重球不諱言,台電能轉虧為盈,主要拜電價調漲之賜;其次則是平均燃料成本略為回跌。而來自台電內部的努力也約貢獻獲利60-70億元,包括庫存節省、民營電廠電價談判成功,以及土地活化的收入。
【2014/10/18 經濟日報】http://udn.com/













黃燈時間減0.1秒 芝加哥多賺800萬美元
一般人可能不太清楚交通號誌從黃燈轉紅燈的時間有多長。在美國,聯邦政府的規定是3秒鐘,芝加哥市政府把時間僅僅縮短0.1秒,靠這個令人幾乎難以察覺的時間差,多開出近800萬美元的罰單。
芝加哥論壇報的調查顯示,今年春天起,芝加哥市政府和芝加哥市長艾曼紐(Rahm Emanuel)悄悄將黃燈時間縮短成2.9秒,結果多開了7.7萬張闖紅燈的罰單,以每張100美元計算,進帳將近800萬美元。
報導指出,艾曼紐政府2月更換紅燈監測攝影機廠商時,也悄悄縮短了黃燈時間,但在芝加哥論壇報以及聽證官員質疑罰單後,9月政策大轉彎,要求新廠商把黃燈時間恢復成3秒。
上周,檢察總長佛格森發布一份評估報告,發現市政府更換廠商時,就要求新的合作廠商必須接受黃燈時間超過2.9秒即為闖紅燈的規定,比先前廠商設定的時間少了0.1秒。
艾曼紐15日對芝加哥論壇報表示,黃燈時間已經恢復成3秒,因為「市民的信任最為重要」。他還在考慮是否把罰金退還給駕駛。
【2014/10/18 經濟日報】http://udn.com/

2014年10月13日 星期一

2014年10月12日 星期日

兄弟準備封王

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跟著碳足跡 看見環保新生活  

環保署長魏國彥表示,碳足跡(Carbon Footprint)可被定義為一項活動或產品,從搖籃到墳墓的整個生命周期過程之中,所直接或間接產生的溫室氣體排放量。
圖/網路
環保署長魏國彥表示,碳足跡(Carbon Footprint)可被定義為一項活動或產品,從搖籃到墳墓的整個生命周期過程之中,所直接或間接產生的溫室氣體排放量。
相較於一般大眾認知「有煙囪才有污染」的觀念,認為製造過程才有溫室氣體的排放,碳足跡提倡消費者必須要理解,從產品的原料開採、組裝、運輸,一直到使用及廢棄處理或回收時,都會產生污染。
以手表為例,若上面標註有碳足跡的標章,就可以知道當你在買賣這個產品的時候,對整個世界造成了多少影響、未來選擇產品也有依據。
魏國彥表示,在歐洲國家,選擇碳足跡數字較低的產品是道德訴求,也是生活風格,他們認為素食勝過肉食主義、腳踏車勝過汽車,把綠色環保融入生活裡,也影響歐洲的經濟行為跟企業發展的腳步。
魏國彥說,假設歐盟、美洲是引領國際趨勢發展的領頭羊,那就應該更正國內企業認為課碳稅、要求溫室氣體減量,是對產業發展不利的想法,我們永遠都想要降低成本、尋求最便宜的能源製造產品,這樣繳出來的能源帳單數字暫時是好看的,但長遠來看,當產業無法減低汙染、取巧而不轉型,未來發展則會落後其他國家許多。
魏國彥表示,相信全面轉型有難度,如果企業只在某個活動、製程中做到碳減量,就不妨考慮實施碳中和(Carbon Neutrality),即是企業可以估算碳排放總量,然後再透過植樹、減少塑膠製品等方式,將過多的碳排放量吸收掉,英國政府有碳中和指南、跨國企業麥當勞也在做相關規劃,國際產業趨勢在轉型,台灣應該要跟上腳步。

環保署長魏國彥表示,碳足跡(Carbon Footprint)可被定義為一項活動或產品,從搖籃到墳墓的整個生命周期過程之中,所直接或間接產生的溫室氣體排放量。
圖/網路
此外,在京都議定書生效之後,碳權(Carbon right)成為可供販賣的有價商品,企業、國家都可以將減少的碳排放量,端到碳交易市場買賣。以歐盟的市場架構來看,目前是以限制會員國的溫室氣體排放總量上限作為標準,超過則會罰款,但倘若在標準額之下,就可以保留排放許可量以供未來需求,或釋放到交易市場中出售。在這樣的前提下,先進國家需要減少碳排放量,可能需要付出高額成本,因此購買碳權的機會提高;相對地,落後國家則可能有剩餘碳權,可以藉由販賣碳權,換取經濟發展,並且讓大氣中的溫室氣體不會淨增加。
現在碳權市場發展未成熟,但可以預料將來會形成非常重要的國際經濟交易市場,全球都在試圖為永續發展尋求出路,9月23日在紐約聯合國總部舉行的聯合國氣候峰會,是史上匯集最多世界領袖的氣候變遷會議,主要訴求就是阻止暖化、尋求永續發展,希望各國能以低碳經濟為主軸採取共同行動;2015年巴黎氣候變遷會議(cop21)會更進一步的把各國的減碳責任明定清楚,台灣想要在國際環保議題上爭取一席之地,就必須以世界公民的身份自我期許。
新聞辭典
碳足跡
為一項活動或產品,從搖籃到墳墓的整個生命周期過程之中,所直接或間接產生的溫室氣體排放量。
碳中和
企業估算碳排放總量,透過各種方式將過多的碳排放量吸收掉。
碳 權
企業、國家都可以將減少的碳排放量,拿到碳交易市場買賣稱之。
資料來源:採訪整理 陳書榕/製表
【2014/10/11 經濟日報】  http://udn.com/







2014年10月11日 星期六

榮景難再現,投資本益比上提?


榮景難再現 凍薪恐成常態
企業普遍加薪的榮景已成過去,「凍薪」恐怕是常態。近十多年來,願意替員工加薪的企業愈來愈少,2000年之前,動輒都有超過五成以上的企業願意替員工加薪,但到了去年卻只剩下不到兩成企業,每年調薪的美好年代早已回不去了。
根據主計總處調查顯示,在2000年之前,企業為員工加薪可算是相當普遍的現象,1997年甚至有高達67%的願意幫員工加薪,當時沒有加薪的勞工才是「少數」。
然而2000年之後,情勢開始逆轉,加薪企業占總企業家數比重明顯下滑,迅速降至兩成之下,在2008年受到金融海嘯衝擊影響,有能力且願意替員工加薪的企業更是僅僅只剩下10%。
近兩年,隨著經濟情勢逐漸回溫,企業加薪比重雖些微回升,去年升至18.8%,代表有高達八成以上的企業沒有幫員工加薪。
【2014/10/11 經濟日報】http://udn.com/
經濟學人示警:全球經濟 比數據還糟

全球經濟其實比表面的數據更糟,美股本周可能連續第三周收黑。
路透
最新一期經濟學人雜誌指出,目前全球經濟情況其實比表面的經濟數據更糟,而且出現「美英強、其他地區弱」的失衡現象。美、英以外地區的經濟弱勢可能比一般預估拖得更長,尤其是歐元區;而經濟失衡本身也會引發金融市場動盪。經濟學人指出,歐元區的情況其實比經濟數字更加糟糕,因為歐元區的經濟成長率一直靠德國支撐。義大利已經連續衰退兩年,法國也停滯數月,現在德國也出問題,因此歐元區可能陷入金融海嘯以來的第三次經濟衰退,更可能陷入日本式的「通貨緊縮循環」。然而德國迄今仍反對擴張財政支出,也不支持歐洲央行採取量化寬鬆政策。
不僅歐洲經濟低迷,日本也因為提高消費稅率而面臨衰退邊緣,如果2015年10月再次提高稅率則情況將更加嚴峻。原料商品價格下滑,使俄羅斯與巴西等國持續停滯,連中國大陸也可能無法保住7.5%的成長目標。因此就算美國持續成長,新興市場也很難加速成長。
樂觀人士認為目前美元強勢,可使其他國家對美出口增加,帶動經濟復甦,但實際情況卻複雜得多。因為近年來借入美元的企業及各國政府,會因為美元升值而使債務加重。新興市場從2008年以來借入的美元金額激增,估計70%的債券都是以美元計價。
經濟學人指出,經濟表現落後的國家不能靠美國來幫他們解決問題,而應該把最近的利空消息看作是「警鐘」。
【2014/10/11 經濟日報】http://udn.com/