股票投資新聞剪貼

台股今年初到上周五（19日）共175個交易日，集中市場總成交金額為16兆9,909億元，日平均成交值970.91億元，股票成交量週轉率為63.91％。大昌投顧本周看好半導體設備股、汽車零組件股、金融股、IC設計股、封測股等五大題材類股，預估本周指數高低點震盪區間為9,100點到9,350點。

據玉山投顧統計，三大法人上周買超比前一周多的前15檔個股包括：新日光、中鋼、頎邦、萬海、台泥、奇美材、華航、和大、燿華、兆豐金、新光金、F-中租、隆達、精英、矽創等，本周買超在3,000張至3.6萬張，較上周多出2,355～22,869張。
統一投顧董事長黎方國指出，上述15檔個股可分成4大類型：一、景氣谷底翻揚，產業最壞情況已過，例如新日光、中鋼、萬海及華航等；二、未來基本面展望佳的兆豐金、新光金等；三、進入營運旺季的隆達、台泥、頎邦及奇美材等；四、具價值型投資的精英。

巴克萊證券傳統產業分析師葉昌明指出，台灣汽車零組件廠營運表現強健，營收獲利成長力道將貫穿進2015年，初評皇田、為升、劍麟等零組件三雄，給予皇田「優於大盤」投資評等，其餘二檔個股為「中立」。

潛藏負債暴增 國保基金32年後恐虧空
[資料來源:]
鉅亨網新聞中心 (來源：聯合報系/udndata.com) 2014-09-21 10:02
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國保最新精算報告出爐，國保基金潛藏負債較兩年前精算時一口氣暴增逾一倍；在維持現行費率百分之七點五的情況下，預估民國一百廿年會開始吃老本，基金餘額將「快速下降」，一百卅五年餘額轉為負數，將不足以支應給付支出，也就是卅二年後破產。

「國民年金法」規定，年滿六十五歲才能請領國民年金，推估破產這年、滿六十五歲者為七十年次的民眾，也就是今年卅三歲以下的被保險人，屆時一毛國民年金也領不到。

根據報告，這次精算是以去年十月一日為評價日，當時基金餘額為一千五百多億元，推估後潛藏負債達五千四百多億元，不僅較上回精算多出逾一倍、兩千八百多億元，提存率（基金餘額支應潛藏負債的比率）也從三成六降到只剩兩成八。

精算報告說，若費率維持不變，國保基金一百廿年開始收入不夠支出，收支逆差情況比上回精算又提早一年，直至一百卅五年基金餘額就會全部虧空。

報告還預警指出，未來四十年保費收入呈現平緩狀況，但國民年金仍屬開辦初期，請領給付的人數還不多，一百廿年前都屬於在「儲蓄階段」，但隨著請領給付的人逐年增加，每年支出會開始增加，加上受高齡化影響，一百廿年以後基金餘額即將「快速下降」，未來勢必產生「財務失衡狀況」。

衛福部社會保險司專委姚惠文說，精算基準並未考慮未來費率會調漲，只要基金餘額不足，國保每兩年就會調高百分之零點五的費率，目前基金還很安全。

【聯合報╱記者許俊偉、黃文彥／台北報導】

原文連結: HerJinShing：潛藏負債暴增 國保基金32年後恐虧空 - 聚財網 http://www.wearn.com/bbs/topic.asp?topic_id=842891#ixzz3Dw65YKWH

衛福部 積欠自家70億國保保費
聯合新聞網作者記者許俊偉╱台北報導 | 聯合新聞網 – 2014年9月21日 上午3:36
衛福部是國保的中央主管機關，卻積欠自家保費，原本今年六月應繳的上半年近七十億元保費，至今未繳。這不僅是國保上路六年來首見政府欠費，衛福部因延遲撥補將遭勞保局加收的額外利息，也得全民埋單。
衛福部積欠的保費，目前財源在哪還不確定，再不盡速解決，恐怕連十二月即將要繳的下半年保費也付不出來。衛福部不只保費沒給，依法也由政府負擔的國保「差額金」給付，今年也沒付給勞保局。
「國民年金法」規定，國保保費由被保險人和中央主管機關各自分攤六和四成，受託單位勞保局每年五月和十一月底會向衛福部「開單」收費。不過，衛福部今年上半年保費到現在還沒繳。
依規定，政府欠費要依郵政儲金一年期定期存款利率按日計息。若從七月起算至昨天，利息已經達兩千多萬，如今卻得全民埋單。衛福部還款的時間拖愈久，利息就會不斷累加。
據了解，國保今年的差額金給付，因衛福部沒給錢，全靠公益彩券盈餘和「中央政府責任準備」來應急，但中央政府責任準備金近期就將用罄。
勞保局說，差額金是指年滿六十五歲的被保險人，有Ａ、Ｂ兩式的老年年金可擇優請領，但領Ａ式者，與Ｂ式的差額由衛福部負擔。
由於國保只上路六年，目前五十多萬名正在月領國民年金者年資都不高，高達五十萬人都是領Ａ式；至於用來支應保費、差額金的公益彩券盈餘和公務預算，過去用剩的結餘則會作為中央政府責任準備。
凡年滿廿五歲、未滿六十五歲的國人，只要未參加任何其他社會保險和仍未領取相關老年給付者，都會被自動納入國民年金投保對象，目前約有三百七十萬名被保險人。
勞保局則緩頰，目前國保基金餘額還有一千八百多億元，政府欠費還不至於影響到民眾請領國民年金。

原文連結: hjen：老大帶頭不繳保費的局勢 - 聚財網 http://www.wearn.com/bbs/topic.asp?topic_id=842890#ixzz3Dw6uuhGU

從飛安、工安、食安看台灣人民的不安

遠航澎湖空難的飛安事件

當然是飛安出現了問題，包括當天的狀況、當時人員的處置，但最基本的是什麼？飛安報告還要再等等？﹗只是我認為，安全觀念才是關鍵。
大家在怪遠航為什麼要飛的同時，有沒有人思考，乘客為何要上飛機？

高雄氣爆的工安事件

李長榮化工的管線輸送出了問題，這報告也還沒正式確認，但是我們發現了消防、勞檢、水利、環保…各專責單位互相的支援與連繫，竟是如此？﹗
結果，32條人命300多人的受傷，還有這麼多條道路及民房的破壞，我們又得到什麼啟發？

屏東餿水油的食安事件

當然是食品管理出現了問題，包括GMP，但最基本的問題是什麼？衛福部的報告告訴我們，餿水油是驗不出來的？﹗﹗只是我認為，只有人心才是難驗，管理只看報告會死得很難看……

台灣人的不安

就是「怕」。
平時怕得罪人，出事怕自己被得罪。
平時辜息沒良心的人，出事罵人沒良心。

其實，台灣人很勇敢？﹗
很常說「不」？﹗
但重點是「說不之後」…

我們敢不要服貿，卻不敢讓黑心離開台灣？
我們敢反政府，卻不敢讓政府大刀闊斧改革？
我們敢喊改革，卻不敢自己先做改革……

台灣人的不安，在怕；要結束怕就要先面對。
面對我們的政府，要拒絕不負責的官員、民代和學者。
源頭管理，自發管理及左右管理，運用工安的三護制度的概念(自護、監護及互護)，讓該負責的人都要負責……包括怠忽職守。
要黑心的人付出十倍的代價……

所以，建議

除了各機關要自我管理外(自護)，
各級官員責任制，出事時權責單位，就要有人負責(監護)，除非有證據證明他已盡責？民意代表也一樣，特別是立委有分組，就分組負責，失職幾件後，全組徹責改選。
再來，鼓勵有證據檢舉，檢舉獎金10%供獎勵用。(互護)當然要讓罰金提高至不當所得的十倍。

不知，大家以為如何？

食安問題怎麼管？

大家一起出主意嘛﹗別只是罵……罵只能讓火氣更旺而已。

我認為︰

第一、解決官商勾結情事，各廠商出槌，區域業務承辦人(俗稱管區)及主管立即公開記過。並調職，即使升職、調職仍發現問題，仍續追責任；管區任內一年出槌3件，記大過。出槌定義是管區沒發現，已發現並追蹤者，為善盡職責，應定期嘉勉。另外，再養一群跨區的管區，定期主動抽驗管區樣品、廠商，平時以捉弊為績效，一年內捉不到3件弊，開除。

第二，吹哨子獎勵。凡是員工主動檢舉不法者，經查證屬實者，以罰款30%做為奬勵，並要求政府定義成員工「自主資遣」，員工可要求雇主付資遣費走人；如能證明有公務人員舞弊者，經查證屬者，取而代之或建立後補約聘人員，併跨區稽查人員，一年至少再查3件舞弊。

第三、罰金應以不當利得計算。

以上建議，各位看倌以為如何？